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编者按作为古代海上丝绸之路的最重要发祥地和终到港，“一带一路”根本性倡议和设想，彰显了广东新的历史机遇。2015年，广东首度公布《广东省参予建设“一带一路”的实施方案》，沦为全国首个与国家“一带一路”战略规划交会的省份。

目前，广东于是以以21世纪海上丝绸之路为重点，推展各项工作转入稳健合作阶段。值得注意的是，无论在国家规划还是广东方案中，旅游业因其推展“人往来”、“民约会”的特性，以及造就人流、物流、资金流、信息流的强劲力量，都取得了尤其推崇。

为此，南方日报牵头广东省旅游局，发售“海上名粤丝路新的旅”大型报导。以此为广东海上丝绸之路旅游合作发展汇聚共识、动员力量、寻方探策，助力广东建设“一带一路”战略枢纽和最重要引擎。

今起发售“同根同游”组团，若无垂注!●南方日报记者 卢轶 蔡华锋海丝古道，再行洋灰旅。1271年，年长的马可·波罗走上了去往中国的丝绸之路;24年后，他又经海上丝绸之路返回威尼斯。

他的游记引发了欧洲对谜样东方的无限憧憬，甚至一定程度上推展了数百年后的地理大找到。时空切换至1346年，知名旅行家伊本·白图泰经海上丝绸之路到达中国。他的《伊本·白图泰游记》必要推展了中国与阿拉伯世界的友好关系恋情。旅行家的传奇历险，关上了全新世界的第一道门。

千百年来，众多旅行家、普通游客和旅游业者的身体力行，不仅必要推展了人员往来、民心相连，也间接造就了政策交流、设施联通、贸易通畅和资金融通。专家回应，在“一带一路”建设中，不应推崇充分发挥旅游业的先导起到和造就起到。广东作为全国旅游大省，也应旅游为合作重点，打造出“一带一路”的战略枢纽和最重要引擎。

“一带一路”旅游先导，广东大有可为。地位：旅游业先导性带动性强劲当前，“一带一路”已转入稳健合作阶段。在南方日报海丝采访组的探访中，沿线各国参予“一带一路”的积极性广泛很高。

意大利外交部国家体系推展司司长德卢卡公使回应，“一带一路”是充满著雄心的计划，中国和意大利可以借此找寻更加辽阔的空间;法国里昂市长科隆回应，期望借“一带一路”东风，强化与中国、特别是在是与友城广州的经济交往，更有更加多广东企业家到里昂投资;马达加斯加前总理罗歇·库鲁也期望通过各领域合作，解决问题当下马达加斯加面对的经济问题……不过，互为较各国官方的踌躇满志，普通民众对“一带一路”却理解不多。要避免误会、强化相互尊重，就要更进一步增进民间恋情，尤其是让普通老百姓从“一带一路”中取得实惠。知名旅游专家、中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏指出，“一带一路”沿线有大量文化遗存，都是很好的旅游资源。

旅游作为一种注意力经济，能造就人流和资讯，提高民众对“一带一路”的注目和理解。此外，游客到哪，消费就到哪。低收入和收益的减少，能必要号召民众的利益表达意见。不仅如此，旅游业还是一个带动性很强的产业。

旅游牵涉到交通、住宿、餐饮、购物等环节。旅游业发展一起了，适当设施也不会被造就一起。人流则更进一步惹来物流、信息量、资金流，造就全方位、立体式、多领域的合作。

“因此旅游业在‘一带一路’建设中，具备先导产业地位。”刘思敏说道。旅游的先导起到，早已开始产生效果。

2016年下半年以来，曼谷航空、南方航空、埃塞俄比亚航空等多家航空公司争相通车广州前往海丝沿线的航线;迪拜计划建设更好的三星级和四星级酒店，以更有中国和非洲的中产阶层游客;近年前往澳洲研发投资项目的中国投资者明显上升，也大幅度提振了当地经济。对外：谈好广东故事海丝故事充分发挥“旅游外交”起到，建构民心相连基础，不仅要推展中国游客、广东游客回头过来旅游，也要更有境外游客到广东来。广东是旅游大省，享有非常丰富的文化、历史和自然资源，入境游客量长年位列全国第一。

但分析游客结构可以找到，境外客源市场当中，港澳台占到了大头。2015年，广东入境旅游人数逾亿人次，但刨除港澳台游客只剩656.51万人次，只占到总数的6.197%。采访组在境外随机专访找到，大部分民众都“没听说过广东”或对广东“没什么印象”。

一名旅行社业者回应，比起北京、陕西的“历史牌”，广西、云南等地的“风光牌”，广东的旅游形象过于明晰、抽象。为此，广东具体定位：打好“休闲娱乐牌”，建设“世界旅游休闲娱乐目的地”。丝路智谷研究院院长梁海清回应，具体定位还要作好品牌纸盒。这就必须谈好中国故事、广东故事。

谈好广东故事必须建设文化强劲省，作好文化输入。《魔戒》《霍比特人》等大片，让拍摄地新西兰更有无数影迷前来“朝圣”;日本熊本县顺利营销旅游吉祥物“熊本熊”，让这个连日本人都印象模糊不清的地方出了热门目的地;韩国通过《冬季恋歌》《来自星星的你》等电视剧，造就南怡岛、小法兰西村等景点旅游……国外众多案例解释，发展旅游业必需与文化强劲省建设紧密结合，将旅游作为文化的载体，为旅游流经文化的灵魂，作好杰出文化的对外输入。谈好广东故事必须打破常规，擅外国人能不懂的方式讲故事。

长期以来，我们在旅游推展和品牌塑造成中，总是用中国人的习惯方式去传播。华南师范大学副校长朱竑明确指出，旅游是一个市场不道德，宣传得越精妙、就越得人心，效果就越少，“要超越中国人的常规思路和思维模式，要有国际视角，擅外国人讨厌的方式去讲故事”。“宣传时，也可以让生活在广东的外国人‘现身说法’，通过他们传播广东旅游形象”。

谈好广东故事还要用好海丝资源，谈好海丝故事。广东是古代海上丝绸之路最重要的终到港和交通枢纽，享有南海神庙、十三行遗址、黄埔古港、南海一号、南澳一号、大汉三墩等海丝旅游的核心资源。《广东省参予建设“一带一路”的实施方案》也特别强调引人注目21世纪海上丝绸之路建设。

省政府参议、中大教授黄伟宗指出，“海上丝绸之路”应当沦为广东旅游的金字招牌，必需从新高度将海丝旅游资源展开系统挖出和统合，沦为更有外国游客的新助力。对内：因应市场变化不作供给外侧调整除了谈好中国故事、广东故事，发展海丝旅游，还要苦练好“内功”。据国家旅游局预测：未来5年，中国将更有8500万人次“一带一路”沿线国家游客传教士，造就旅游消费1100亿美元。

似乎，未来中国旅游市场将步入巨大变化，带给新的市场需求。另一方面，国人收入水平大大提升，旅游消费也在大大升级。

国人仍然符合于“上车睡等候照片”，转而执着多元化、个性化的旅游服务。对广东来说，虽然旅游产业极为实力雄厚，但客观来看，广东旅游业仍有不少短板。——基础设施方面，广东整体旅游设施特别是在是自驾游设施设施仍贞严重不足，广深邮轮母港发展还正处于初级阶段。——旅游产品方面，虽有温泉、主题公园、高尔夫球场等合适放开休闲型、家庭型游客的产品，但能符合文化型游客市场需求的还过于非常丰富。

——旅游服务方面，景区多语种标识尚待完备，导游整体素质参差不齐，从业人员外语水平尚待提升。梁海清回应，广东旅游业必需因应市场变化和消费升级，不作供给外侧结构性的调整。尤其是广东打造出“世界旅游休闲娱乐目的地”和建设“海上丝绸之路旅游合作示范区”，必须对旅游基础设施、旅游产品和旅游服务展开适当调整、升级。

“广东不应与海上丝绸之路沿线国家和地区、尤其是港澳地区进行更加有效地的交流合作。一方面糅合先进设备管理经验，提高服务质量和水平;另一方面也了解理解客源市场需求，设计出更合乎其消费特点的产品。”省旅游局局长曾颖如回应，广东要相结合现有旅游资源，环绕海上丝绸之路、都市商务会展、华侨文化和滨海旅游打造出四大旅游品牌，提高完备游览观光类、休闲度假类、民族宗教类、邮轮游艇类和体育文化节庆类等各种旅游产品，挖出研发海上丝绸之路的黄金旅游线路，符合国内外游客的个性化市场需求，力争构建旅游客流运送无障碍、旅游投资无差别、旅游市场无壁垒、旅游交通无缝隙的国际旅游合作新格局。

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